Spesifikasjon av stålplate for skipsbygging:
- Tykkelse: 4 mm til 260 mm,
- Bredde: 1200mm til 4000mm
- Lengde: 3000mm til 18000mm, spoler
Skipsbyggingsstålplate refererer til karbon- og legeringsstålplaten som brukes i offshore- og marinekonstruksjoner, vanlige karakterer er A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 og EH32/36/40 som varierte fra ulik styrke. Platene som vanligvis brukes til å produsere skipsskrog, skott, øvre dekk og lukedeksler for tankskip, bulkskip, containerskip og LNG-skip.
AH36, DH36, EH36 stål – vanlig bruk høyfast stål i offshore og marine
For skipsbyggingsplater med høy styrke som AH36, DH36, EH36 stålplater, har de blitt mye brukt i områder med høy belastning på skip, sammenlignet med generell styrkestål, de tilbyr samme styrke med den mindre tykkelsen.
Hva er ShipBuilding Steel Plate
Skipsbyggingsstålplate refererer til varmvalset stål for fremstilling av skipskonstruksjoner produsert i samsvar med kravene til byggesamfunnet. Ofte brukt som en spesiell stålbestilling, planlegging, salg, et skip inkludert skipsplater, stål og så videre.
Klassifisering av skipsbyggingsstål:
Skipsbyggingsstålplaten kan deles inn i konstruksjonsstål med generell styrke og konstruksjonsstål med høy styrke i henhold til dets minste flytegrensenivå.
GNEEleverer og eksporterer 2 typer skipsstål, middels sterk skipsbyggingsplate og høyfast skipsbyggingsplate. Alle stålplateprodukter kan produseres i henhold til Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, etc.

Skipsbyggingsstålplate refererer til karbon- og legeringsstålplaten som brukes i offshore- og marinekonstruksjoner, vanlige karakterer er A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 og EH32/36/40 som varierte fra ulik styrke. Platene som vanligvis brukes til å produsere skipsskrog, skott, øvre dekk og lukedeksler for tankskip, bulkskip, containerskip og LNG-skip.
AH36, DH36, EH36 stål – vanlig bruk høyfast stål i offshore og marine
For skipsbyggingsplater med høy styrke som AH36, DH36, EH36 stålplater, har de blitt mye brukt i områder med høy belastning på skip, sammenlignet med generell styrkestål, de tilbyr samme styrke med den mindre tykkelsen.

Stålplate for skipsbyggingsmaterialer
Skipsbyggingsstålmateriale i karbon og legert stål, kompatibel med høy styrke, lav temperatur og høy varmeinngang lodding.
Skipsbyggingsstandarder fra forskjellige land
Skipsbygging stålplater er produsert under godkjenning av produksjonsmetoder av klassifikasjonsselskaper i forskjellige land refererer til offshore og marine stål.
ABS (American Bureau of Shipping)
BV (Bureau Veritas)
CCS (China Classification Society)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
HR (Hellenic Register of Shipping)
KR (koreansk fraktregister)
LR (Lloyd's Register of Shipping)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
RINA (Registro Italiano Navale)
RS (India Register of Shipping)
Skipsbygging, offshore og marine stålplater: A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, EH32/36/40
I henhold til dens flytestyrke, kan skipsbyggingsplater deles inn i følgende karakterer:
Grad A-stål er slagkraften som utsettes for normal temperatur (20 grader C).
Stålstyrke av klasse B ved 0 grad .
Klasse D stålslagkraft ved -20 grad.
Klasse E stål slagkraft ved -40 grad.
Høystyrke stålplate for skipsbygging kan deles videre inn i: AH32, DH32, EH32; AH36, DH36, EH36 og AH40, DH40, EH40.
1. De generelle karakterene A, B, D og E skilles ut i henhold til slagtemperaturen til stålet. Slagverdiene for alle stålkvaliteter er de samme.
2. Krav til forvarming av stål for skrogstruktur med høy intensitet: For alle AH, DH, EH platetykkelser større enn 30 mm vinkel, skal støtskjøter forvarmes til 120 ~ 150 grader før sveising.
3. For tykkelse på platen Mindre enn eller lik 30mm, er omgivelsestemperaturen under 5 grader C, forvarmet til 75 grader C; Omgivelsestemperatur under 0 grader C, forvarmet til 75 ~ 100 grader C.
Kjemiske og mekaniske krav
|
Elementer |
C |
Mn |
Al |
Si |
P |
S |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH32 |
Mindre enn eller lik 0.18 |
0.7~1.60 |
Større enn eller lik 0.015 |
0.10~0.50 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
|
DH32 |
Mindre enn eller lik 0.18 |
0.90~1.60 |
Større enn eller lik 0.015 |
0.10~0.50 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
|
EH32 |
Mindre enn eller lik 0.18 |
0.90~1.60 |
Større enn eller lik 0.015 |
0.10~0.50 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
|
AH36 |
Mindre enn eller lik 0.18 |
0.7~1.60 |
Større enn eller lik 0.015 |
0.10~0.50 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
|
DH36 |
Mindre enn eller lik 0.18 |
0.90~1.60 |
Større enn eller lik 0.015 |
0.10~0.50 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
|
EH36 |
Mindre enn eller lik 0.18 |
0.90~1.60 |
Større enn eller lik 0.015 |
0.10~0.50 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
Mindre enn eller lik 0.04 |
|
Mekaniske egenskaper |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Stålkvalitet |
Tykkelse/mm |
Flytegrense/ MPa |
Strekkfasthet/ MPa |
Forlengelse/ % |
V-type slagprøve |
||
|
Temperatur/ grad |
Gjennomsnittlig støtdemping arbeidAkv/J |
||||||
|
Vertikal |
Horisontal |
||||||
|
A |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 235 |
400~490 |
Større enn eller lik 22 |
- |
- |
- |
|
B |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 235 |
400~490 |
Større enn eller lik 22 |
0 |
Større enn eller lik 27 |
Større enn eller lik 20 |
|
D |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 235 |
400~490 |
Større enn eller lik 22 |
-10 |
Større enn eller lik 27 |
Større enn eller lik 20 |
|
E |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 235 |
400~490 |
Større enn eller lik 22 |
-40 |
Større enn eller lik 27 |
Større enn eller lik 20 |
|
AH32 |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 315 |
440~590 |
Større enn eller lik 22 |
0 |
Større enn eller lik 31 |
Større enn eller lik 22 |
|
DH32 |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 315 |
440~590 |
Større enn eller lik 22 |
-20 |
Større enn eller lik 31 |
Større enn eller lik 22 |
|
EH32 |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 315 |
440~590 |
Større enn eller lik 22 |
-40 |
Større enn eller lik 31 |
Større enn eller lik 22 |
|
AH36 |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 355 |
490~620 |
Større enn eller lik 22 |
0 |
Større enn eller lik 34 |
Større enn eller lik 24 |
|
DH36 |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 355 |
490~620 |
Større enn eller lik 22 |
-20 |
Større enn eller lik 34 |
Større enn eller lik 24 |
|
EH36 |
Mindre enn eller lik 50 |
Større enn eller lik 355 |
490~620 |
Større enn eller lik 22 |
-40 |
Større enn eller lik 34 |
Større enn eller lik 24 |
FH36 stålplate for skipsbygging Kjemisk sammensetning %
Karakter |
C maks |
Si maks |
Mn |
P maks |
S maks |
Als min |
Ti maks |
Cu maks |
Cr |
Ni |
Mo |
NB |
V |
N maks |
|
FH36 |
0.16 |
0.50 |
0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.80 |
0.08 |
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.009 |
Note: Generally speaking CE will be ≤ 0.40%. If the delivery condition is TMPC, the CE will be : ≤ 0.38% (thickness ≤ 50mm),≤0.40%( when the thickness >50-100). Ceq % =(C+Mn)/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15.
FH36 skipsbygging stålplate Mekanisk eiendom
Karakter |
Rm |
Re(MPa) min |
A % min |
Akv/J min |
||||||
|
FH36 |
490-630 |
355 |
21 |
ET grad |
Tykkelse (mm) |
|||||
|
-60 |
Mindre enn eller lik 50 |
>50-70 |
>70-100 |
|||||||
|
L |
C |
L |
C |
L |
C |
|||||
|
34 |
24 |
- |
- |
- |
- |
|||||
Merk: I listen , Rm:.strekkfasthet,Re: Flytegrense,A%: forlengelse, ET: eksperimentell temperatur,L: på langs, C: på tvers.
FH36 stålplate Leveringsbetingelser
Karakter |
Finkornelementer |
kategori |
Tykkelsen på stål |
||||||
|
Mindre enn eller lik 12 |
>12.5-20 |
>20-25 |
>25-35 |
>35-50 |
>50-100 |
||||
|
FH36 |
Noen |
Plate/ark |
N,TM, Q&T |
||||||
|
Profilstål |
N(25),TM(25),Q&T(15),CR*(25) |
- |
|||||||
Populære tags: AH36, DH36, EH36 FH36 stålplate for skipsbygging, Kina AH36, DH36, EH36 FH36 stålplate for skipsbygging produsenter, leverandører, fabrikk











