Forskjeller mellom 304 og 321 rustfritt stål i bilapplikasjoner
Forskjeller mellom 304 og 321 rustfritt stål i bilapplikasjoner
I bilapplikasjoner gir 304 rustfritt stål god korrosjonsbestandighet ved moderate temperaturer (f.eks. eksosrør, lyddempere), mens 321 rustfritt stål, etter titanstabilisering, er mer egnet for høy-temperaturkomponenter (f.eks. turbomanifolder, racerbiler eksosmanifolder) fordi det motstår karbi-oppbygging og oppbygging. tretthet, og forhindrer dermed sprekker og korrosjon som lett kan føre til svikt i 304 rustfritt stål under ekstrem høy-temperatursykling. Derfor anbefales 304 rustfritt stål for daglig bruk, mens 321 rustfritt stål anbefales for bruk med høy-ytelse/høy{13}}temperatur.
Hva er ulempene med 304 rustfritt stål?
Ulempene med 304 rustfritt stål inkluderer: følsomhet for kloridkorrosjon (som sjøvann), dårlig ytelse i sterke syre/alkali-miljøer, lavere styrke enn andre stål, følsomhet for spenningskorrosjonssprekker og høyere kostnader enn karbonstål. Derfor er den ikke godt-egnet for marine, tøffe kjemiske miljøer eller tunge strukturelle bruksområder.
304 og 321 rustfritt stål er to vanlige rustfrie stållegeringer som er forskjellige i kjemisk sammensetning og mekaniske egenskaper. Mens begge legeringene er mye brukt i forskjellige bransjer, inkludert bilindustrien, gjør deres betydelige forskjeller dem egnet for forskjellige bruksområder.
Kjemisk sammensetning av 304 og 321 rustfritt stål
| Karakterer | C | Si | Mn | Cr | Ni | S | P | N | Ti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304 | 0.08 | 1.0 | 2.0 | 18.0-20.0 | 8.0-10.5 | 0.03 | 0.045 | / | / |
| 321 | 0.08 | 1.0 | 2.0 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | 0.03 | 0.045 | 0.1 | 5C-0.70 |
Fysiske egenskaper for 304 vs 321 rustfritt stål
| Eiendom | 304 rustfritt stål | 321 rustfritt stål |
|---|---|---|
| Krystallstruktur | FCC | FCC |
| Strekkstyrke | Høy | Høy |
| Yield Styrke | Høy | Høy |
| Tetthet | ~8 g/cm³ | ~8 g/cm³ |
| Smeltepunkt | 1400-1450 grader | 1400-1450 grader |
| Termisk ledningsevne | 16.2 W/m·K | 16.3 W/m·K |
Kjemiske egenskaper for 304 vs 321 rustfritt stål
| Eiendom | 304 rustfritt stål | 321 rustfritt stål |
|---|---|---|
| Korrosjonsmotstand | God | God |
| Intergranulær korrosjon | Begrenset (etter sveising) | Superior (på grunn av titan) |
| Oksidasjonsmotstand | God | Glimrende |
| Maksimal brukstemperatur | ~870 grader | ~900 grader |
Mekaniske egenskaper av 304 og 321 rustfritt stål
| Eiendom (glødet) | Typisk 304 | Typisk 321 |
|---|---|---|
| Strekkfasthet (MPa) | ~500–600 | ~500–600 |
| 0,2 % bevis / avkastning (MPa) | ~170–275 (vanligvis ≈205) | ~170–275 (vanligvis ≈205) |
| Forlengelse (% i 50 mm) | ~40–60 | ~40–60 |
| Slagfasthet | God på ambient; beholder seighet ved moderat lave temperaturer | Ligner på 304; beholder seighet ved høye driftstemperaturer bedre på grunn av stabilisering |
| Hardhet (Brinell / HB) | ~100 HB (~80–200 avhengig av arbeidsherding) | ~100 HB (lignende) |
Automotive applikasjoner
304 rustfritt stål, på grunn av dets gode korrosjonsbestandighet og lave kostnader, brukes ofte i eksossystemer, katalysatorer og lyddempere. 304 rustfritt stål er egnet for de fleste bilapplikasjoner, inkludert turboladermanifolder, forutsatt at driftstemperaturen ikke overstiger 1472 grader F (omtrent 750 grader).
321 rustfritt stål, på grunn av dets høye-temperaturbestandighet og motstandsdyktighet mot sensibilisering, brukes ofte i ultra-høy-bilapplikasjoner med driftstemperaturer som overstiger 1472 grader F (omtrent 750 grader ), men under 1580 grader F (omtrent 800 grader). Den brukes også i sveiseapplikasjoner der legeringsstabiliseringsbehandling er nødvendig for å forhindre sensibilisering og intergranulær korrosjon.
Oppsummert er både 304 og 321 rustfritt stål mye brukt i bilindustrien på grunn av deres utmerkede korrosjonsmotstand, formbarhet og styrke. Imidlertid er deres kjemiske sammensetninger og mekaniske egenskaper forskjellige, noe som gjør dem egnet for forskjellige bruksområder. Mens 304 rustfritt stål ofte brukes i applikasjoner med driftstemperaturer som ikke overstiger 1472 grader F, er 321 rustfritt stål, på grunn av dets oksidasjonsmotstand og krypemotstand, mer egnet for applikasjoner med ultra-høy-temperatur.
